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黑客侵入汽车可控制系统面板甚至刹车
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发表于: 2013-8-7 21:10 1732
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文章来源: 比特网 2013-08-07 10:59:59
计算机极客们知道一定有办法能够入侵汽车的控制系统,最后两位来自美国的黑客-Charlie Miller和Chris Valasek,他们在五角大楼研究机构DARPA(美国国防部高级研究计划局)的赞助下,最近展示了如何通过一台笔记本电脑轻而易举的物理劫持一辆现代轿车。
有没有觉得很令人兴奋?你同时还应该感到担心,这真的很让人焦虑。也许当你看到当局如何资助两名黑客侵入汽车并控制方向盘,系统面板甚至刹车之后,你可能压根不会再想开车了。
请无视那些入侵账户,电脑或者手机的行为吧。多亏汽车工业进化成了在大多数汽车中安装电子控制单元,才能够产生现在这个机动车中的新威胁。
Charlie Miller是Twitter公司的一名安全工程师,也是IOActive公司安全机构的主管。他从美国政府那里拿到了8万美刀的资助来研究这些新的弱点。
通过将MacBook接入汽车控制面板下面的OBD-||(车载诊断系统)的接口中,好的情况下黑客能够触发一系列扰乱汽车正常行驶的事件,严重的话还能够酿成车祸。一些低级的操作包括操作汽车的燃油表和里程计,触发安全带的标底并开启扬声器。
计算机极客们知道一定有办法能够入侵汽车的控制系统,最后两位来自美国的黑客-Charlie Miller和Chris Valasek,他们在五角大楼研究机构DARPA(美国国防部高级研究计划局)的赞助下,最近展示了如何通过一台笔记本电脑轻而易举的物理劫持一辆现代轿车。
有没有觉得很令人兴奋?你同时还应该感到担心,这真的很让人焦虑。也许当你看到当局如何资助两名黑客侵入汽车并控制方向盘,系统面板甚至刹车之后,你可能压根不会再想开车了。
请无视那些入侵账户,电脑或者手机的行为吧。多亏汽车工业进化成了在大多数汽车中安装电子控制单元,才能够产生现在这个机动车中的新威胁。
Charlie Miller是Twitter公司的一名安全工程师,也是IOActive公司安全机构的主管。他从美国政府那里拿到了8万美刀的资助来研究这些新的弱点。
通过将MacBook接入汽车控制面板下面的OBD-||(车载诊断系统)的接口中,好的情况下黑客能够触发一系列扰乱汽车正常行驶的事件,严重的话还能够酿成车祸。一些低级的操作包括操作汽车的燃油表和里程计,触发安全带的标底并开启扬声器。
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